Trójfazowy Dławik Silnikowy ED3S

Funkcja
Indukcyjność dławików silnikowych jest wyższa niż dławików ograniczających dudt. Dzięki temu dławiki ED3S lepiej kompensują pojemności pasożytnicze kabli silnikowych. Ponadto dławiki silnikowe wykazują się znaczną skutecznością w ograniczaniu stromości narastania napięcia, redukcji przepięć i eliminacji zakłóceń elektromagnetycznych w szerokim zakresie częstotliwości. Wskazane są do pracy z liniami kablowymi średniej długości.

Korzyści

Zmniejszenie stromości narastania napięcia du/dt
Zmniejszenie amplitudy przepięć na zaciskach silnika
Zmniejszenie temperatury pracy silnika
Zwiększenie żywotności silnika
Redukcja zakłóceń elektromagnetycznych
Zmniejszenie hałasu silnika

Zastosowanie

Układy napędowe z przemiennikami częstotliwości
Zasilanie silników o obniżonych parametrach izolacji
Kable silnikowe ekranowane średniej długości

Schemat typowej aplikacji

Wykonanie niestandardowe
Wykonanie dławika o parametrach innych niż zawarte w karcie katalogowej jest możliwe po wcześniejszym kontakcie

Pobierz kartę katalogową

Produkt dla:

Informacje szczegółowe:

Prąd znamionowy	6-2250 A
Napięcie znamionowe	380 - 500 V
Częstotliwość znamionowa	50/60 Hz
Częstotliwość kluczowania	≥2kHz
Przeciążalność	110% In (ciągła) 160% In 1 min/h (chwilowa)
Chłodzenie	AN - naturalne, powietrzne
Temperatura otoczenia	40°C – wyk. lądowe 45°C – wyk. morskie ≥50°C – wyk. specjalne
Klasa izolacji	F (155°C)
Materiał uzwojeń	Aluminium, miedź
Wyposażenie standardowe	Czujnik temperatury NC
Sposób montażu	stojący
Stopień ochrony	IP00, klasa I
Zgodność z normami	PN-EN 61558-20, PN-EN 60076-6